❣️CẬP NHẬT: EBOOK REVIEW NGÀNH QUAN HỆ QUỐC TẾ❣️
Mời bạn xem ebook về ngành Quan hệ quốc tế, được mình tổng hợp và viết lại sau 2 năm ra mắt loạt bài viết về ngành Quan hệ quốc tế:
Link download bản PDF: https://bit.ly/ebookQHQT
Link fanpage Facebook: https://bit.ly/ebookQHQT_FB
—————-
Các bạn nhớ xem lại Phần 1: Giới thiệu và Phần 2: Chuẩn bị hành lý nha.
Như đã đề cập ở phần 2, mình khuyên các em nên đi tàu lửa (chiều đi) để có những trải nghiệm quý giá. Thực ra thì tùy sở thích và điều kiện mỗi người, nếu ai có nhiều đồng bọn đi cùng, sức khỏe trong mức cho phép thì thẳng tiến tàu lửa thôi (đừng lo, một đứa như mình còn đi tàu 2 đêm được thì không có chuyện không thể với các em)
Trước ngày đi, sẽ diễn ra buổi họp lớp để phổ biến tình hình, chia xe, chia phòng nhưng chưa có phát vé tàu. Tàu chạy lúc 19h30 ngày thứ 6, nhưng thầy cô sẽ dặn các em ra ga lúc 18h-18h30. Trễ nhất là 18h30 phải có mặt rồi, đừng có dây dưa vì hôm đó là ngày cuối tuần, giờ tan tầm, khu vực gần nhà ga thường xuyên kẹt xe, chưa kể với QH1315 hôm ấy là một ngày trời mưa tầm tã nữa. Đừng đến trễ làm các bạn khác phải đợi.
Trang phục
- Áo thun đồng phục khoa màu hường bất diệt (hình như giờ đây các bạn đã được mặc đồ tự do)
- Quần dài (để tiện di chuyển lên xuống)
- Áo khoác nhẹ. Khi tàu đi qua Huế thì chuẩn bị sẵn một áo khoác dày
- Gối chữ U, bịt mắt ngủ để sẵn bên ngoài
- Cộng thêm thuốc say tàu xe (cứ uống vào là auto ngủ thẳng cẳng)
18h có mặt ở nhà ga, sảnh ngồi đợi tràn ngập màu hồng của chiếc áo thun đồng phục huyền thoại, dự là sẽ có nhiều hành khách khác thắc mắc và dòm ngó lắm :)) Ổn định chỗ ngồi, đợi bạn, hoặc là tự đi mua đồ ăn, đồ dùng này nọ. Sau đó, gần đến lúc đi các em sẽ được điều động xếp hàng và phát vé tàu. Nhớ nghe cho kĩ, đừng có lơ là vì lúc đó nhà ga lộn xộn lắm. Nhớ kỹ số toa, số ghế (thực ra thì lên tàu ngồi tùm lum thôi).
Năm đó vé mình ghi toa số 4. Lúc lên tàu thì các bạn khác lên trước rồi, toa gần hết chỗ luôn, kệ để vali cũng hết chỗ. Đâu có ai ngồi đúng chỗ ghi trong vé, ai lên trước thì ngồi trước và thường là ngồi cạnh đồng bọn. Lúc này sẽ rất lộn xộn, có bạn lên rồi mà không có chỗ ngồi, vậy là thầy cô phải xuống giải quyết. May thay là sau đó mọi chuyện lại đâu vào đấy. Năm đó, lúc mình lên là kệ để vali hết chỗ, chỗ ngồi cũng gần hết, nên đành ngồi xa đồng bọn. Mình phải để tất cả hành lý ở dưới chân, lâu lâu lại phải gác chân giữ cái vali đừng để chạy đi :))
Đoàn tàu từ từ lăn bánh, các anh chị em ra tiễn năm 2 vẫy tay chào í ới, lúc đó mình thấy hơi lạc lõng và nhớ nhà một chút, dù cho đang ngồi cạnh rất nhiều bạn bè, cảm giác đó vừa háo hức, vừa suy nghĩ những điều mà chuyến đi sẽ mang lại, vừa lo lắng cho những trải nghiệm mới, bắt đầu nhớ bố mẹ và Sài Gòn. Nhưng rồi cảm giác đó cũng nhanh qua đi, nhường chỗ cho những giờ phút trên tàu.
Trên tàu thì làm gì?
Đêm đầu tiên thường khó ngủ nhất, dù sao thì cũng không ai muốn ngủ. Đêm đó tàu sẽ chạy qua Bình Thuận, đi qua những cánh đồng thanh long thắp sáng bởi đèn điện, cả đám dí mũi ra xem. Trên tàu thì đầy đủ các loại trò chơi: uno, ma sói, đánh bài, hài kịch đủ thể loại. Tuy nhiên sang ngày hôm sau mọi người dễ trở thành những zombie, vì không quen ngủ trên tàu, ngủ không đủ giấc. Sang ngày hôm sau mọi người ít nói hẳn, chắc là do mệt quá :))
Đi tàu lửa với bạn bè cảm giác rất khác so với đi cùng gia đình. Cả 1 toa đều là lớp mình cả nên cảm giác rất gần gũi. Đi tàu nhiều lần nên mình biết cỡ sáng sớm, tàu sẽ chạy qua cầu Đà Rằng, Phú Yên, biển nước mênh mông, ánh nắng ban mai chiếu lên mặt nước tạo nên những tia sáng lấp lánh. Nhưng canh mãi mà không thấy, tự nhủ chắc là tàu chạy qua mà mình đã bỏ lỡ cảnh biển, nên thôi. Cả tối hôm trước mình không ngủ được, chắc do bản thân mình khó ngủ, đèn hơi sáng và tàu lắc lư. Chiều hôm sau thì bạn Phương bên cạnh chỉ là uống thuốc say xe đi, uống xong đảm bảo ngủ luôn. Cũng đúng haha vậy nên ai khó ngủ thì cứ uống 1 liều thuốc say xe là xong.
Cỡ chiều chiều ngày hôm sau, tàu đi qua đèo Hải Vân, biển Lăng Cô. Cả đám tiếp tục dí mũi dán mắt, phóng tầm mắt ra xa để thưởng ngoạn cảnh đẹp. Mình không nhớ phải vượt qua 6 hay 7 hầm chui nữa, sau khi vượt qua những hầm chui, tàu chính thức đi được hơn nửa đoạn đường ra đến Hà Nội. Lúc này phong cảnh và thời tiết bắt đầu thay đổi, có thể sẽ lạnh hơn nhiều.
Lưu ý trên tàu
- Nhà vệ sinh khá là dơ. Tuy nhiên thì mình đi tàu nhiều và đã quá quen với điều đó, nên mình cảm thấy vẫn chấp nhận được. Nhớ giữ vệ sinh chung vì rõ ràng nhân viên trên tàu không dọn dẹp nhà vệ sinh cho mình.
- Mỗi toa chỉ có 1 bồn rửa mặt. Nước sôi thì phải qua toa giường nằm mới có.
- Không nhất thiết phải ăn mì ly hay đồ khô trên tàu. Trên tàu luôn có những chiếc xe đẩy bán hàng thường xuyên, đầy đủ các món cháo, xôi, cơm… Mình thấy ăn khá được, hợp khẩu vị, nên cả chuyến tàu mình mua đồ ăn ở những chiếc xe đẩy đó, không có vấn đề gì hết.
- Ban đêm khi ngủ, thầy cô sẽ nhắc cử 4 bạn nam – 2 bạn ngồi ở đầu toa và 2 bạn ở cuối toa, canh chừng cho các thị nữ ngủ ngon =)) Bởi vì trên tàu không chỉ có khoa mình mà còn có những hành khách khác, người ta đi qua đi lại thường xuyên nên phải đề cao cảnh giác
——-
Khoảng 4-5h sáng ngày chủ nhật, tàu đến ga Hà Nội. Lúc này các anh chị hướng dẫn viên sẽ ra đón, ai nấy lên xe và di chuyển về khách sạn tập trung. Và đó cũng là lúc một hành trình đáng nhớ chính thức bắt đầu.
Lawrence Pham 